Tính toán trục đồ án chi tiết máy năm 2024
Sinh viên nhận đề đồ án vào đầu học kỳ. Trong đề cho sơ đồ nguyên lý của một hệ thống dẫn động, bao gồm động cơ, hộp giảm tốc (1 cấp), một bộ truyền đặt ngoài và bộ phận công tác. Cho trước các thông số yêu cầu của bộ phận công tác như vận tốc, tải trọng, điều kiện làm việc… Nội dung cần hoàn thành của đồ án bao gồm 1 bản thuyết minh thể hiện việc tính toán thiết kế chi tiết hệ thống này và 1 bản vẽ lắp của hộp giảm tốc cần thiết kế. THUYẾT MINH được trình bày trên khổ A4, viết tay hoặc đánh máy hai mặt giấy, có bìa trước và bìa sau. Thuyết minh cần đóng cùng bản gốc của đề đã được giao, bảng đánh giá điểm, mục lục và tài liệu tham khảo. Thuyết minh cần trình bày sạch sẽ, ngắn gọn nhưng đầy đủ các nội dung tính toán, bao gồm cả các hình vẽ, sơ đồ minh họa. Phần tính toán thiết kế bao gồm các nội dung sau: 1. Tính toán động học: chọn động cơ, phân phối tỉ số truyền cho các bộ truyền trong hệ dẫn động đảm bảo các yêu cầu cho trước của cơ cấu chấp hành. Ngoài ra, cũng cần đạt được các yêu cầu khác như tính hài hòa và giá thành của hệ thống. * Các thông số động cơ được chọn cần ghi rõ: ký hiệu, công suất danh nghĩa, số vòng quay thực, hệ số quá tải, hệ số mở máy và đường kính trục (x. Phụ lục 1). Lưu ý: Chọn động cơ theo Catalog của công ty Điện cơ Việt-Hung hoặc Điện cơ Hà Nội, cho kèm theo tài liệu này! * Phân phối tỷ số truyền: Từ số vòng quay thực của động cơ và số vòng quay yêu cầu của trục công tác tính lại tỷ số truyền chung, phân phối cho bộ truyền ngoài (đai hoặc xích) và cho bộ truyền trong hộp giảm tốc. * Tính toán các thông số công suất, số vòng quay và mômen xoắn trên các trục của hệ dẫn động. Số vòng quay tính từ trục động cơ theo số vòng quay thực của động cơ (tra bảng), còn công suất tính từ trục công tác lên theo công suất yêu cầu trên trục công tác (F.v/1000 hoặc 2F.v/1000 với đề 3). * Lập bảng kết quả tính toán phục vụ cho các bước tính sau (x. Phụ lục 1). Lưu ý đối với đề 3, công suất trên trục ra của hộp giảm tốc phân làm 2 dòng truyền sang 2 cơ cấu chấp hành như nhau, do đó mômen xoắn trên trục này chỉ bằng 1/2 so với như khi tính các trục khác. 2. Tính toán các bộ truyền: các bộ truyền được tính toán với thông số tính ở phần 1, tính các bộ truyền quay nhanh trước (ví dụ đai tính trước, sau đó tính bánh răng hoặc bánh răng, sau đó tính bộ truyền xích...). Cũng có thể tính trước bộ truyền ngoài, sau đó tính bộ truyền trong HGT. * Kết thúc mỗi bộ truyền cần tính luôn lực tác dụng lên trục. * Cuối mỗi bộ truyền cần lập bảng ghi các thông số chính của bộ truyền. Lưu ý sử dụng đúng các thông số đã tính được ở phần 1, tránh nhầm lẫn trục này và trục kia. Chẳng hạn với đề 2, 4, 6 trục chủ động của bộ truyền đai chính là trục động cơ, còn đối với các đề 1, 3, 5 trục ra của hộp giảm tốc chính là trục chủ động của bộ truyền xích. 3. Chọn khớp nối, tính toán trục, then và ổ lăn
|